Chinareise Magazin » Ausblick

China baut eine neue Großstadt Xiong-An: die neue Hauptstadt des Reichs der Mitte?

DWL — Sun, 02 Apr 2017 16:22:23 +0000

Kein Aprilscherz: China gab genau am 1. April 2017 den Bau einer neuen Großstadt Xiong-An bekannt. Die neue Entwicklungszone Xiong-An, in Chinesisch Xiongan Xinqu (雄安新区) genannt, befindet sich 150 km südwestlich von Chinas Hauptstadt Peking und westlich der großen Hafenstadt Tianjin sowie 50 km östlich von der Stadt Baoding in der Provinz Hebei. Die neue Stadt Xiong-An soll 2.000 Quadratkilometer groß sein und schließen die jetzigen Landkreise Xiongxian (雄县), Rongcheng (容城) und Anhin (安新) sowie umliegende Gebiete ein. Mit der neuen Zone entsteht in der baldigen Zukunft ein Goldenes Dreieck aus Peking, Tianjin und Xiong-An, die per Hochgeschwindigkeitszug miteinander verbunden und jeweils nur in etwa 30 Minuten erreichbar sind. Diese ist dann die größte Metropolregion in Nord-China. Der neuen Stadt Xiong-An wird so große wirtschaftliche und politische Bedeutung wie der Wirtschaftssonderzone Shenzhen neben Hongkong sowie der Entwicklungszone Pudong in Shanghai zugeschrieben. Es wird sogar vermutet, dass Xiong-An Chinas zukünftige Hauptstadt wird.

Die Nachricht über den Bau der neuen Stadt Xiong-An kam für viele sehr überraschend, weil die Planung offensichtlich so weiter konkretisiert ist und jedoch in den Medien nichts darüber berichtet wurde. Ein Grund dafür könnte der Kampf gegen Immobilienspekulation sein. Bereits am heutigen Sonntag sind viele Leuten nach Xiongxian, Rongcheng und Anhin gekommen, um Häuser und Wohnungen zu finden. Sie waren jedoch enttäuscht und mussten feststellen, dass Immobiliengeschäfte in diesen Landkreisen bereits seit Februar vorübergehend eingestellt worden sind.

Es gab aber bereits Anzeichen für den Bau einer großen Stadt in dieser Region. Ende April 2015 hat das Zentralkomitee der Chinas Politbüro den kollaborativen Entwicklungsplan für Peking, Tianjin und Hebei beschlossen. Im Rahmen der Integration von Peking, Tianjin und Hebei (Jing-Jin-Ji-Integration) wird ein großer Wirtschaftsraum und eine neue Megastadt mit bis zu 130 Millionen Einwohnern entstehen. Bereits am 16. Dezember 2014 hat Chinas zentrale Planungsbehörde grünes Licht für einen zweiten Mega-Flughafen südlich der Hauptstadt Peking gegeben. Der Beijing Daxin International Airport befindet sich im Bau und soll nach der Baufertigung im Juni 2019 und dem Probebetrieb voraussichtlich im September 2019 eröffnet werden.

Im Kampf gegen Luftverschmutzung, Verkehrschaos und Überbevölkerung in der Hauptstadt Peking sucht China seit Langem eine Lösung. Zur neuen Stadt Xiong-An sollen bald Teile der Verwaltung und Regierung Chinas ziehen. Ministerien, Universitäten und Krankenhäuser werden folgen. Ein weiterer wichtiger Grund für den Bau der neuen Stadt Xiong-An ist die Belebung der Wirtschaft in Nord-China. Zu den wichtigsten Wirtschaftszonen gehören bisher das Perlflussdelta (Hongkong, Macau, Shenzhen, Zhuhai bzw. Guangdong) und das Yangtze-Flussdelta (Shanghai, Jiangsu und Zhejiang) in Süd-China. Mit der Jing-Jin-Ji-Integration will China eine weitere große Wirtschaftszone in Nord-China etablieren.

Reiseinfos für Peking:

Tibet-Nepal-Grenzübergang an Kyirong bald für ausländische Touristen geöffnet

DWL — Sat, 21 May 2016 10:25:56 +0000

Nach Bericht von CCTV, dem chinesischen staatlichen Fernsehsender, soll der Tibet-Nepal-Grenzübergang zwischen Kyirong und Rasuwa im Juni auch für ausländische Touristen geöffnet werden. Nach dem schweren Erdbeben am 25. April 2015 müssten die Grenzübergänge zwischen Zhangmu und Kodari sowie zwischen Kyirong und Rasuwa geschlossen werden. Überlandtouren von Lhasa nach Kathmandu oder umgekehrt sind seitdem für ausländischen Touristen nicht mehr möglich. Ab dem 13. Oktober 2015 ist der Grenzübergang zwischen Kyirong und Rasuwa wieder geöffnet worden, jedoch nur für Güterverkehr sowie für Touristen ausschließlich aus China und Nepal. Reisende aus Drittländern wie zum Beispiel aus Europa dürfen bisher den Grenzübergang Kyirong/Rasuwa nicht passieren. Laut Bericht von CCTV sollte dies aber nun geändert werden. Im Juni soll dieser Grenzübergang auch für ausländischen Touristen erstmals geöffnet werden.

Kyirong, auch Gyirong und in Chinesisch Jilong genannt, ist eine kleine tibetische Stadt an der Grenze zu Nepal. Die Landstraße von Lhasa nach Kyirong soll sicherer und wenig anfällig für Unwetter und Erdrutsche sein als die Landstraße von Lhasa nach Zhangmu, die so genannte Friendship Highway bzw. die Nationalstraße G318. Von Lhasa fährt man zuerst wie bisher entlang der Friendship Highway und biegt hinter Tingri und vor Nyalam ab auf eine gute asphaltierte Straße nach Kyirong, vorbei am Peiku-Tso-See, auch Paiku-Co-See. Bei gutem Wetter kann man unterwegs und in Kyirong den 8.027 m hohen Berg Shishapangma sehen. Er ist der einzige Achttausender, der vollständig auf Territorium Chinas liegt. Shishapangma ist der niedrigste der Achttausender und gleichzeitig der vierzehnthöchste Berg der Erde.

Achttausender Shishapangma bei Kyirong

Von der Stadt Kyirong zur Grenze ist es 24 Kilometer. Hinter der Grenz liegt Rasuwa Gadhi bzw. Rasuwa Ghadhi auf der nepalesischen Seite. Rasuwa befindet sich westlich vom Langtang National Park und ist etwa 140 Kilometer von Kathmandu entfernt. Die Straße zwischen Rasuwa und Kathmandu ist nicht so gut wie die Araniko Highway zwischen Kodari und Kathmandu und soll nach Plan der Nepalesischen Regierung in den kommenden 2 Jahren erneut bzw. verbessert werden.

Bei dem Besuch des nepalesischen Premierministers in China im März wurde bekannt gegeben, dass China bis 2020 die Tibet-Bahn von Shigatse bis nach Kyirong verlängern soll. Die Tibet-Bahn nach Lhasa wurde am 1. Juli 2006 und die 253 km Verlängerung von Lhasa nach Shigatse, der 2 zweigrößten Stadt Tibets, am 15. August 2014 in Betrieb genommen.

Selbst wenn es über die Öffnung des Grenzübergangs Kyirong/Rasuwa für Ausländer im Staatsfernsehen berichtet wurde, ist noch kein fester Termin im Juni offiziell bekannt gegeben.

Nachtrag am 20.07.2016:

Zwei Monaten nach unserem diesem Bericht ist die Grenze Kyirong/Rasuwa leider immer noch nicht zugänglich für ausländische Touristen. Offizieller Festtermin bis heute unbekannt.

Für Details und Reisemöglichkeiten siehe bitte:

Tibet-Nepal-Grenzübergänge für Überlandtouren

Nachtrag am 30.08.2017:

Am 29. August 2017 wurde der Grenzübergang Kyirong-Rasuwa erstmals auch für ausländische Touristen geöffnet. Somit sind Touren über Landesgrenze zwischen Tibet und Nepal für normale Reisende aus dem Ausland wieder möglich. Mehr zu

Überlandtouren Tibet-Nepal wieder möglich und Grenzübergang Kyirong-Rasuwa geöffnet

Weitere Informationen und Reiseangebote:

CCTV berichtet die Öffnung des Tibet-Nepal-Grenzübergangs an Kyirong am 24. April (Foto: CCTV)

Tibet-Nepal-Grenzübergang zwischen Kyirong und Rasuwa (Foto: CCTV)

Passkontrolle beim Tibet-Nepal-Grenzübergang zwischem Kyirong und Rasuwa (Foto: CCTV)

China baut trotz Erdbeben die Tibet-Bahn nach Nepal durch den Himalaya?

DWL — Tue, 05 May 2015 08:57:13 +0000

China will die Tibet-Bahn von Shigatse nach Kyirong bis an der nepalesischen Grenze verlängern und damit die erste Zugverbindung zwischen China und Nepal verwirklichen. Bisher gibt es nur zwei Landstraßen, die beiden Länder miteinander verbinden. Eine davon ist das berühmte Friendship Highway von Lhasa bis Zhangmu mit der Verlängerung von Kodari nach Kathmandu über das Araniko Highway. Nepal begrüßt den Anschluss seines Landes an die Tibet-Bahn. Während seines Staatsbesuchs in China Ende März hatte Nepals Staatspräsident Yadav den Ausbau des Straßen- und Luftverkehrs zwischen Nepal und China zu seinem Hauptziel erklärt.

Der Bau des 540 Kilometer langen Teilstücks von Shigatse durch den Kreis Kyirong an der Grenze zu Nepal wird sicherlich eine große technische Herausforderung. Die chinesischen Ingenieure müssen wohl einen Supertunnel unter dem Himalaya bauen, damit die Tibet-Bahn das höchste Gebirge der Welt durchqueren kann. Das Megaprojekt soll bereits bis 2020 abgeschlossen sein.

Mittelfristig ist die Verlängerung der Bahnlinie durch Nepal hindurch nach Indien möglich. Unabhängig davon ist auch eine zweite Bahnlinie vom tibetischen Hochland direkt bis an die Grenze zu Bhutan und Indien geplant.

Nach dem verheerenden Erdbeben in Nepal bzw. in der Himalaya-Region am Ende April 2015 gibt es bisher noch keinen Bericht darüber, dass das Bauprojekt durch diese Naturkatastrophe offiziell gestoppt werden soll.

Im Juli 2006 eröffnete China die Tibet-Bahn, die Xining, die Hauptstadt der Provinz Qinghai, mit Lhasa, der Hauptstadt des Autonomen Gebiets Tibet verbindet und daher auch Qinghai-Tibet-Bahn genannt wird. Die 1.956 Kilometer lange Bahnlinie ist mit einem Scheitelpunkt von 5.072 Metern die höchstgelegene Eisenbahnstrecke der Welt. Am 15. August 2014 wurde die Tibet-Bahn um 253 Kilometer von Lhasa nach Shigatse, der zweigrößten Stadt Tibets verlängert.

Weitere Infos:

Nepal und Tibet nach dem Erdbeben 2015

DWL — Sat, 02 May 2015 14:58:50 +0000

Aktueller Stand und Folgen für den Tourismus in Tibet und Nepal

Kann man nach dem schweren Erdbeben noch nach Nepal und Tibet reisen? Welche Auswirkungen hat das Erdbeben auf den Tourismus in den Himalaya-Regionen? Und auf welche Reisebeschränkungen muss man sich nun bei einer Nepal- und Tibet-Reise einstellen? Dazu geben wir Ihnen im folgenden Infos und Tipps.

Am 25. April 2015 ereignete sich kurz vor 12 Uhr Ortszeit in Nepal ein starkes Erdbeben der Stärke 7,8 mit dem Epizentrum in Gorkha, etwa 80 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt Kathmandu. Das Hypozentrum lag in 18 km Tiefe. 3 Stunde später gab es auf der chinesischen Seite ein weiteres Erdbeben der Stärke 5,9 im Süden des Kreises Tingri in der Nähe der tibetisch-nepalesischen Grenze. Von den Erdbeben betroffen sind neben Nepal und Chinesischem Autonomen Gebiet Tibet auch Nord- und Nordostindien, Pakistan, Bhutan und Bangladesch in der Himalaya-Region. Es wurde von 4 Todesopfern in Bangladesch, 25 in Tibet, 78 in Indien und mehr als 6.000 in Nepal berichtet (Stand 1. Mai 2015).

Tibet nach dem Erdbeben

Lhasa, Gyantse und Shigatse

Die tibetische Hauptstadt Lhasa und die zwei weiteren beliebten Reiseziele Gyantse und Shigatse sind von dem Erdbeben nicht betroffen. Nach uns vorliegenden Informationen bleiben die Hauptsehenswürdigkeiten wie der Potala-Palast, der Jokhang-Tempel, das Drepung Kloster, das Sera-Kloster und der Juwelengarten Norbulingka in Lhasa, das Kloster Palkhor-Choide in Gyantse sowie das Kloster Tashihunpo in Shigatse nach wie vor für Besucher geöffnet.

Die Tibet-Bahn

Die Züge auf der Tibet-Bahn nach und von Lhasa sowie auf der erweiterten Bahnstrecke zwischen Lhasa und Shigatse fahren alle planmäßig.

Nördliches Mount-Everest-Basislager auf der Tibet-Seite

Das Erdbeben hat eine Lawine auch auf der nördlichen Seite des Mount Everest ausgelöst. Es gab jedoch zum Glück keine Tote und Verletzte. Alle Bergsteiger und Träger sind in die Stadt Tingri oder auf dem Mount-Everest-Basislager in Sicherheit gebracht. Alle Aktivitäten für Bergsteigerung auf der nördlichen Seite sind vorübergehend für 10 Tage ausgesetzt. Das Mount-Everest-Basislager und das berühmte Rongbuk-Kloster sind nicht beschädigt.

Heiliger Berg Kailash

Der heilige Berg Kailash und die umliegende Region sind vom Erdbeben nicht beschädigt. Es wurde von kleinem Erdrutsch berichtet. Dies hat jedoch kaum Einfluss auf die Reiseziele.

Vom Erdbeben betroffene Regionen in Tibet

In Tibet sind die südlichen Gebiete der Präfektur Shigatse, die an der Grenze zu Nepal liegen, und insbesondere die Städte Kyirong, Nyalam, Zhangmu und die Ortschaft Rongxia vom Erdbeben am stärksten betroffen. Nach Bericht sollten es bis zum 27. April insgesamt 25 Todesopfer und 117 Verletzte in Tibet geben.

Landstraße von Lhasa nach Kathmandu (Abschnitt in China)

Die chinesische Nationalstraße G318 führt von Shanghai über Lhasa nach Zhangmu an der Grenze zu Nepal. Der Abschnitt von Lhasa bis zur nepalesischen Grenze wird auch Friendship Highway genannt und ist die beliebte Reiseroute überland von Lhasa nach Kathmandu. Die vom Erdbeben ausgelösten Erdrutsche haben den Verkehr zwischen Nyalam und Zhangmu für einige Tage blockiert. Bereits am 29. April haben die chinesischen Rettungskräfte die Behinderung auf der Straße beseitigt, so dass diese seitdem wieder befahrbar ist, zuerst jedoch nur für Rettungsfahrzeuge, Hilfsversorgung und Evakuierung.

Reisebeschränkungen in Tibet wegen Erdbeben

Die Sondergenehmigung für Tibet, das so genante Tibet-Permit, wird nach wie vor für ausländische Touristen ausgestellt. Alle Straßen zu den wichtigsten Reisezielen in Tibet sind befahrbar. Jedoch sind die Straßen westlich von Shigatse sowohl für ausländische als auch für chinesischen Touristen derzeit gesperrt. Diese sind momentan nur für Rettungsfahrzeuge und Hilfsversorgung zugänglich. Konkret bedeutet, dass

Reisen zum westlichen Gebiet Tibets einschließlich Kailash und Ali (Gar) momentan nicht möglich sind,
Reisen zum Mount-Everest-Basislager und zum Rongbuk-Kloster momentan nicht möglich sind und
Reisen überland von Lhasa nach Kathmandu entlang des Friendship Highways momentan nicht möglich sind.

Man muss davon ausgehen, dass die o.g. Reisebeschränkungen in Tibet bis zur Mitte Mai oder zum Ende Mai dauern könnten. Ab Juni könnte die Situation normalisiert werden, so dass Reisen im Gebiet westlich von Shigatse wieder möglich sind. Da die Hauptsehenswürdigkeiten vom Erdbeben nicht betroffen sind, können die Reisen in Tibet zur gewohnten Qualität durchgeführt werden.

Nepal nach dem Erdbeben

Kathmandu, Patan und Bhaktapur

Das Erdbeben in Nepal gilt als das schwerste in der Region seit 1934. Am schlimmsten betroffen sind das Kathmandu-Tal und umliegende Regionen. Bei dem Erdbeben wurden auch touristische Attraktionen und unschätzbare Kulturgüter in Mitleidenschaft gezogen. Insbesondere sind die sieben Gruppen von Gebäuden und Monumenten, die von der UNESCO als Weltkulturerbe eingestuften sind, teilweise beschädigt oder fast vollständig zerstört:

Durbar-Platz von Hanuman Dhoka (Kathmandu): Der obere Teil des 9stöckigen Basantaour Towers ist zerstört. Die Säule, die der als göttlich verehrten Figur Garuda huldigt, ist teilweise zerstört.
Durbar Platz von Patan: Der mehrstöckige Tempel ist eingestürzt
Durbar Platz von Bhaktapur (mit Nyatapola-Tempel): Der Vatsala-Tempel ist zerstört
Stupa von Swayambhunath (auch Affentempel genannt): Gebäude in der Umgebung sind zerstört.
Stupa von Bodnath: Umfang der Beschädigung ist noch nicht klar.
Hindu-Tempel von Pashupatinath: Der Hindu-Tempel hat das Erdbeben überstanden.
Dharahara-Turm (auch Bhimsen-Turm genannt): Der in 1832 errichtete Dharahara-Turm, der als das Wahrzeichen Kathmandus gilt, ist eingestürzt.

Trotz Erdbeben-Schäden zeigt sich die UNESCO zuversichtlich für den Wiederaufbau. Bereits am 27. April hat die UNESCO angekündigt, die zerstörten bzw. beschädigten Welterbe-Stätten wieder errichten zu wollen. Laut Repräsentant der UN-Kulturorganisation in Nepals Hauptstadt Kathmandu sollten zahlreiche Skulpturen und geschnitzte Holzbalken gerettet worden sein.

Pokhara und Chiwan Nationalparks

Nach Informationen von lokalen Reiseagenturen sind die Straßen von Kathmandu zu den Pokhara und Chiwan Nationalparks befahrbar.

Südliches Mount-Everest-Basislager auf der Nepal-Seite

Zum Zeitpunkt des Erdbebens am Samstag hielten sich 39 Expeditionsteams mit etwa 1000 Bergsteigern und Trägern auf der südlichen Seite des Mount Everest auf. Bei einer Lawine kamen mindestens 18 Bergsteiger ums Leben. Es wurde von mindestens 61 Verletzten berichtet. Genaue Anzahl der Opfer ist noch ungewiss.

Im Gegensatz zur nördlichen Seite des Mount-Everest, wo alle Klettertouren von der chinesischen Behörde vorerst für 10 Tage verboten sind, lässt die nepalesische Regierung erstaunlicherweise weitere Kletteraktivitäten der Bergsteiger auf der Südseite immer noch zu. Man sei selbst für seine Sicherheit verantwortlich, sei Nepals Tourismusministerium der Meinung laut Berichten.

Landstraße von Kodari nach Kathmandu (Abschnitt in Nepal)

Die Verlängerung des Friendship Highway, also die Landstraße von der nepalesischen Grenze Kodari nach Kathmandu, wird Araniko Highway genannt. Der 115 km lange Araniko Highway wurde 1964 mit Unterstützung Chinas erbaut und ist die wichtigste Landstraße Nepals mit China, nicht nur für die Touristen sondern viel mehr für den Handel zwischen beiden Ländern. Nach dem Erdbeben ist der Araniko Highway durch Erdrutsch blockiert und bis heute noch nicht passierbar. Man geht jedoch davon aus, dass der Araniko Highway innerhalb von zwei Wochen mit Hilfe chinesischer Rettungskräfte wieder für den Verkehr freigemacht werden soll.

Reisebeschränkungen in Nepal wegen Erdbeben

Nach der intensiven Rettungsaktion für Überlebende in der vergangenen Woche hat nun die Versorgung der betroffenen Menschen absolute Priorität. Immer noch fehlt ein Überblick über das Ausmaß der Zerstörung durch das verheerende Erdbeben in Nepal. Erst wenn relative Normalität einkehrt, kann man sich über Wiederaufbau Gedanke machen. Dies gilt auch für Reisen in Nepal. „Von aufschiebbaren Reisen nach Nepal wird vorrübergehend abgeraten“, weist das Auswärtige Amt offiziell darauf hin. Keine Reiseveranstalter werden im Mai noch Touren in Nepal durchführen. Wie der Tourismus in Nepal nach diesem schweren Erdbeben aussieht, wagen Reiseveranstalter kaum Prognosen. Sie wollen keine vorschnelle Entscheidung treffen. Sicher ist, dass man in den kommenden Wochen mit den Partnern vor Ort intensive Diskussionen durchführen und eigene Produktmanager nach Nepal hinschicken wird, um sich vor Ort ein eigenes Bild zu machen und neue Konzepte für die Nepal-Reisen für die Zukunft zu entwickeln.

Nach Nepal kommen jährlich etwa 800.000 Touristen, darunter rund 20.000 aus Deutschland, hauptsächlich wegen den folgenden Attraktionen:

Historische Paläste, Tempel und Klöster im Kathmandu-Tal und in den umliegenden Städten,
Wildlife in den Nationalparks und
Trekking in den Berglandschaften um Mount Everest und Annapurna.

Unter diesen Sehenswürdigkeiten gibt es sicherlich noch viele Reisemöglichkeiten selbst nach dem Erdbeben. Wir werden in den kommenden Wochen darüber berichten.

Hilfe für Nepal

Nepal gehört zu den ärmsten Ländern der Welt. Tourismus ist die zweitgrößte Einnahmequelle Nepals, nach den Jobs von Wanderarbeitern in den Golfstaaten. Der Wiederaufbau Nepals ist auf internationale Hilfe angewiesen. Auch Sie können den Menschen in Nepal helfen, indem Sie in den kommenden Monaten oder Jahren nach Möglichkeit doch einmal dieses Land besuchen. Für ein Land, das ohne nennenswerte Industrie außer Landwirtschaft und Tourismus kaum was anzubieten hat, ist Ihre Hilfe nach diesem verheerenden Erdbeben umso wichtiger denn je.

Wenn Sie direkt durch eine Spende den Erdbeben-Opfern in Nepal helfen möchten, finden Sie hier Informationen zu Hilfsorganisationen und Bankverbindungen:

Deutsches Rotes Kreuz (DRK):
Bank für Sozialwirtschaft
IBAN: DE63370205000005023307
BIC: BFSWDE33XXX
Stichwort: Erdbeben Nepal
www.drk.de/spenden

UNICEF:
Bank für Sozialwirtschaft
IBAN: DE57 3702 0500 0000 3000 00
BIC: BFSWDE33XXX
Stichwort: Erdbeben Nepal
www.unicef.de

Weitere Reiseinformationen

China sucht 56 Teilnehmer für eine Weltreise entlang der maritimen Seidenstraße

DWL — Sun, 04 Jan 2015 21:55:15 +0000

Für eine Weltreise auf der maritimen Seidenstraße sucht China weltweit 56 Reiseteilnehmer, die bereit sind, in 24 Monaten 42.000 nautische Meilen zu fahren und dabei 52 Städte in 40 Ländern zu erleben. Mit dieser großen Weltreise wird dem altchinesischen Admiral Zheng He gedacht, der vor 610 Jahren erstmals die maritime Entdeckungsreise unternahm. Außerdem dient diese Reiseaktion dazu, den Austausch der Teilnehmer mit den Völkern entlang der Reiseroute in den Bereichen Kultur, Wirtschaft, Handel, Umweltschutz, Bildung und Wohltätigkeit zu fördern.

Die Reiseroute besteht aus drei Teilabschnitten. Der erste Reiseabschnitt verläuft entlang der chinesischen Ostküste von Norden nach Süden bis zum Südchinesischen Meer. Von dort fährt die Reisegruppe im zweiten Teilabschnitt über die Straße von Malakka, Indien und Somalia sowie über Mittelmeer nach Rom. Im dritten Teilabschnitt reisen die Teilnehmer zuerst von Rom über die Straße von Gibraltar und Großbritannien nach Göteborg in Schweden und überqueren dann den Atlantik. Weiter geht die Reise über das Karibische Meer nach San Diego in Chile. Schließlich überquert die Reisegruppe den Pazifik und kehrt nach China zurück. Unterwegs besuchen die Teilnehmer noch die Osterinsel, Tahiti und Saipan.

Die Weltreise wird von dem Netzwerk China Youth International und dem Bildungszentrum von China State Oceanic Administration organisiert. Gemäß den Organisatoren werden 56 Personen aus verschiedenen Branchen aus der ganzen Welt ausgewählt. Die Teilnehmerzahl 56 soll die 56 Nationalitäten Chinas repräsentieren.

Die maritime Seidenstraße war eine historische Handelsroute auf dem Seeweg von China nach Europa über das Südchinesische Meer, die Straße von Malakka, den Golf von Bengalen, das Arabische Meer, den Golf von Aden, das Rote Meer und das Mittelmeer. Sie war eine Erweiterung der klassischen Seidenstraße auf dem Landweg.

Zheng He war ein chinesischer Admiral in der Ming-Dynastie. Zwischen 1405 und 1433 unternahm er mit großen Flotten, teilweise mit 62 Schiffen und 27.000 Mann, sieben große Expeditionen nach Java und Sumatra, in den Indischen Ozean und in den Persischen Golf und schließlich bis ins Rote Meer und nach Ostafrika.

Organisatoren dieser Weltreise

China Youth International:

15th F., Office Park (A), 12 Xueyuan South Road, Haidian District, Peking
http://en.youth.cn/

China State Oceanic Administration:

Fuxing Menwai Dajie 1, Xicheng District, Peking
http://www.soa.gov.cn/

Berichte darüber in den chinesischen Medien:

Unsere Angebote für Seidenstraße

Entlang der Seidenstraße auf den Spuren Marco Polos, 13-Tage-Gruppenreise
Seidenstraße und Taklamakan-Wüste, 20-Tage-Gruppenreise
Klassische Seidenstraße, 14-Tage-Gruppenreise
Unterwegs auf der Seidenstraße durch den Hexi-Korridor, 5-Tage-Privatreise
Mogao-Grotten, Lama-Kloster und Gobi-Wüste, 18-Tage-Privatreise

Gesetzliche Feiertage 2015 in China amtlich verkündet

DWL — Thu, 25 Dec 2014 09:55:06 +0000

Die landesweiten Feiertage 2015 in China hat der Chinesische Staatsrat am 16. Dezember 2014 amtlich verkündet. Die Chinesen haben insgesamt 27 Feiertage in 2015, einschließlich der daran angehängten Tage am Wochenende sowie der Brückentage.

Neujahrstag (Yuandan-Jie): 3 Tage vom 01. bis zum 03. Januar 2015.
Chinesisches Neujahr (Chun-Jie): 7 Tage vom 18. bis zum 24. Februar 2105
Ahnenverehrung (Qingming-Jie): 3 Tage vom 04. bis zum 06. April 2015
Tag der Arbeit (Laodong-Jie): 3 Tage vom 01. bis zum 03. Mai 2015
Drachenbootfest (Duanwu-Jie): 3 Tage vom 20. bis zum 22. Juni 2015
Mittherbstfest (Zhongqiu-Jie): 1 Tag am 27. zum September 2015
Nationalfeiertag (Guoqing-Jie): 7 Tage vom 01. bis zum 07. Oktober 2015

Die folgenden 4 Tage am Wochenende in 2015 sind jedoch Arbeitstag:

Sonntag vom 04. Januar 2015 (gegen 02. Januar 2015 umgetauscht)
Sonntag vom 15. Februar 2015 (gegen 24. Februar 2015 umgetauscht)
Samstag vom 28. Februar 2015 (gegen 25. Februar 2015 umgetauscht)
Samstag vom10. Oktober 2015 (gegen 07. Oktober 2015 umgetauscht)

Die o.g. 4 Tage am Wochenende sind die Kompensation für die Brückentage, die bereits in die 27 Feiertage einbezogen sind.

China hat 11 gesetzlich festgelegte Feiertage im Jahr. Diese werden jedoch mit dem Wochenende und mit den Brückentagen erweitert, damit mehrere zusammenhängende arbeitsfreie Tage für Urlaub oder Familienbesuch genutzt werden können. Die Brückentage und die Arbeitstage am Wochenende werden in der Regel erst Mitte Dezember für das nächste Jahr vom Chinesischen Staatsrat festgelegt und bekannt gegeben.

Weitere nützliche Informationen:

Neuer Fahrplan der Chinesischen Bahn ab 10.12.14

DWL — Sun, 30 Nov 2014 19:21:54 +0000

Die Chinesische Bahn wird am 10.12.14 den neuen Fahrplan einführen und dabei mehrere neue Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken in Betrieb nehmen, darunter die Bahnstrecken Hangzhou-Changsha, Lanzhou-Urumqi, Chengdu-Leshan, Guiyang-Guangzhou und Nanning-Guangzhou. Damit eröffnen sich viele günstigere und schnellere Reisemöglichkeiten durch China. Von Shanghai nach Guangzhou benötigt man zum Beispiel nur noch knapp 7 Stunden. Momentan dauert die Fahrt mindestens 16 Stunden für diese Strecke. Insbesondere profitieren die Reisenden von der neuen Bahnstrecke von Guiyang über Guilin nach Guangzhou in Südchina. Mit dem Hochgeschwindigkeitszug benötigt man von Guangzhou nach Guilin nur noch 2 Stunden statt 12 Stunden und nach Guiyang 4 Stunden statt 20 Stunden. Wer eine Chinareise plant, sollte in der Zukunft verstärkt die Nutzung der Hochgeschwindigkeitszüge berücksichtigen, um Zeit und Geld zu sparen.

China Gruppenreisen 2015 mit Durchführungsgarantie und Rabatten

DWL — Sun, 27 Jul 2014 14:12:46 +0000

Für das kommende Jahr 2015 haben wir nun 11 garantierte China Gruppenreisen ausgeschrieben und dabei mehr als 400 garantierte Reiseterminen für Buchung freigegeben. Für ausgewählte 42 Reisetermine gewähren wir unseren Gästen zudem einen Internet-Sofort-Rabatt bis zu 18%. Neben klassischen Rundreisen in China mit oder ohne Yangtze-Kreuzfahrt werden auch Gruppentouren nach Tibet, nach Yunnan und entlang Seidenstraße angeboten.

China zum Kennenlernen, 8 Tage, ab € 736,- p.P.
China Glanzlichter, 10 Tage, ab € 1.135,- p.P.
China mit Yangtze, 12 Tage, ab € 1.399,- p.P.
Chinas Highlights, 14 Tage, ab € 1.665,- p.P.
China intensiv von Peking bis Hongkong, 16 Tage, ab € 2.225,- p.P.
Chinas Höhepunkte von Hongkong bis Peking, 16 Tage, ab € 2.150,- p.P.
Kaiserliches China, 10 Tage, ab € 965,- p.P.
Chinas verborgene Schätze, 10 Tage, ab € 999,- p.P.
Yunnan und Shangri-La, 8 Tage, ab € 990,- p.P.
Tibet und Sichuan, 10 Tage, ab € 1.899,- p.P.
Klassische Seidenstraße, 14 Tage, ab € 2.195,- p.P.

72 Stunden visumfrei auch in Guilin ab 28. Juli 2014

DWL — Sun, 13 Jul 2014 06:44:28 +0000

Der internationale Flughafen Guilin bietet ab 28. Juli 2014 ausländischen Transitreisenden aus 51 Ländern einen visumfreien Aufenthalt bis zu 72 Stunden in Guilin an, wenn diese innerhalb der Frist von 72 Stunden die Stadt wieder verlassen und in ein drittes Land weiterfliegen werden. Guilin ist damit die 9. chinesische Stadt nach Peking, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Shenyang, Dalian und Xian, wo die 72 Stunde visumfreien Regelungen implementiert worden sind.

Als eine der ersten für Ausländer eröffneten Touristenstädte ist die Stadt Guilin unter ausländischen Touristen sehr beliebt. Im Jahr 2013 hat sie insgesamt 35,84 Millionen Besucher empfangen, darunter 1,94 Millionen ausländischen Gäste. Mit den neu eingeführten visumfreien Regelungen will China die Förderung der Entwicklung des Tourismus und der verwandten Branchen in Guilin weiter verstärken.

Derzeit verfügt der Flughafen Guilin über internationale Flugverbindungen mit Kuala Lumpur, Seoul, Hong Kong, Macau, Taipei, Kaohsiung sowie weitere internationale Strecken. Jährlich starten und landen mehr als 4,000 Flüge ins bzw. vom Ausland mit über 40 Millionen Passagieren. Flugverbindungen mit Jeju, Busan, Ho-Chi-Minh-Stadt, Singapur und Jakarta werden bald eröffnet oder stehen in der festen Planung.

Zu den 51 Ländern, deren Staatsbürger von den 72 Stunden visumfreien Regelungen profitieren können, gehören Deutschland, Österreich, die Schweiz und die meisten europäischen Länder.

Visumfreie Regelungen gelten für Staatsbürger aus einem der folgenden 51 Länder

Europäische Schengen-Staaten (24): Österreich, Belgien, Tschechische Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Ungarn, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Polen, Portugal, Slowakei, Slowenien , Spanien, Schweden, Schweiz
Andere europäische Länder (13): Russland, das Vereinigte Königreich, Irland, Zypern, Bulgarien, Rumänien, Ukraine, Serbien, Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Mazedonien und Albanien
Amerikanische Staaten (6): USA, Kanada, Brasilien, Mexiko, Argentinien und Chile
Ozeanie Länder (2): Australien, Neuseeland
Asiatische Länder (6): Südkorea, Japan, Singapur, Brunei, die Vereinigten Arabischen Emiraten und Katar;

Internatione Flugverbindungen mit Guilin

Guilin – Hongkong (HKG)
CX5701, CX5730, HX122, KA701 und KA703
Guilin – Kuala Lumpu (KUL)
AK157
Guilin – Singapur (SIN)
CZ653
Guilin – Busan (PUS)
OZ3266
Guilin – Seoul Incheon (ICN)
OZ328
Guilin – Muan (MWX)
CZ6041
Guilin – Taipei Taoyuan (TPE)
BR760, CZ3019
Guilin – Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
CZ655

Frühere Artikel

Reisen nach Guilin

Reisen nach Guilin

Chinas spektakulärster Flughafen Hechi auf den Klippen

DWL — Sat, 12 Jul 2014 11:37:14 +0000

China wird im August seinen spektakulärsten Flughafen auf einem Berggipfel in der Nähe der Stadt Hechi (河池) in der Provinz Guangxi eröffnen. Die Startbahn ist 45 Meter breit und 2.200 Meter lang und von 300 Meter hohen steilen Klippen und Untiefen umgeben. Der Zivilflughafen Hechi erhebt sich wie eine Festung am Berg und wird jeden Passagier bei Ankunft am Flughafen sowie bei Landung auf der ungewöhnlichen schmalen Landebahn überraschen und beeindrucken.

Bei dem Bau des Flughafens wurden 65 große und kleine Hügel platt gemacht und 23 Schluchten mit Erde aufgeschüttet. Dadurch entstand eine Baufläche von 350 Quadratmetern für das Frachtterminal, 4.621 Quadratmetern für das Passagierterminal, 2.500 Quadratmetern für die Parkplätze sowie 14.400 Quadratmetern für die geschlossenen Start- und Landebereichen. Mit dem Bau wurde am 3. Dezember begonnen. Knapp 5 Jahre später, genau gesagt am 21. November 2013 wurde der Flughafen fertig gestellt. Am 11. Februar landete eine Maschine der China Southern bei einem Test-Flug auf dem Flughafen Hechi. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 850 Millionen Chinesischen Yuan, umgerechnet etwa 100 Millionen Euro.

Der vollständige Name des spektakulären neuen Flughafens lautet Hechi Jinchengjiang Flughafen (河池金城江机场). Nach der Inbetriebnahme im August 2014 können jede Stunde 3 Maschinen starten und landen. In der Anfangsphase wird jedoch nur eine einzige Flugverbindung Chongqing – Hechi – Haikou durchgeführt. Die Regionalfluggesellschaft China Express Airlines (华夏航空) mit Sitz in Guiyang fliegt die Chongqing-Hechi-Haikou-Route montags, mittwochs, freitags und sonntags mit einer Maschine des Typs CRJ900. Diese Modelle verfügen über 80 Flugsitze. Weitere Flugrouten wie Hechi – Guangzhou stehen noch in der Planung.

Der Flughafen Hechi ist 40 km von der Innenstadt Hechi entfernt und kann über die Autobahn 210 erreicht werden. Er liegt auf 677 Meter über dem Meeresspiegel und ist damit der höchste Flughafen in der Provinz Guangxi.

Überblick über Flughafen Hechi

Name: Hechi Jinchengjiang Flughafen (河池金城江机场)
Flughafen-Code: HCJ
Startbahn: 2.200 Meter
Hohe: 677 Meter über dem Meeresspiegel
Lage: 300 Meter hoch auf den Klippen
Entfernung: 40 Kilometer von der Stadt Hechi, in der Provinz Guangxi
Erste Flugroute: Chongqing – Hechi – Haikou, durchgeführt von China Express Airlines
Baubeginn: 3. Dezember 2008
Fertigstellung: 21. November 2013
Erster Testflug: 11. Februar 2014
Inbetriebnahme: August 2014
Investition: 850,12 Millionen Chinesischen Yuan (ca. 100 Millionen Euro)

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