Chinareise Magazin » Dujiangyan

Unterwegs in Sichuan

DWL — Sat, 24 Sep 2016 10:58:02 +0000

Das Chinareise.com-Team ist wieder unterwegs, diesmal nach Sichuan. Wir fliegen am 18. September mit Air China von Frankfurt nonstop nach Chengdu und am 25. September zurück. In etwa einer Woche möchten wir uns einige Reiseziele in Sichuan genau anschauen, nämlich Sichuans Hauptstadt Chengdu, das antike Bewasserungssystem und der taoistische Berg Qingcheng-Shan in Duijiangyan, die Bifengxia Panda-Aufzuchtstation bei Yaan, den Großen Buddha von Leshan und den heiligen buddhistischen Berg Emeishan. Am Ende dieser Inspektionstour sind wir dann auf der Tourismusmesse „The 3rd Sichuan International Travel Expo“. Mit den Kollegen vor Ort möchten wir über neue Reiseideen und weitere Entwicklung für Sichuan Reisen diskutieren.

Der Zhaojue-Tempel in Chengdu

In Sichuans Hauptstadt Chengdu haben wir den Zhaojue-Tempel besucht, einen buddhistischen Tempel aus der Zeit (627-649) der Tang-Dynastie. Der Zhaojue-Tempel, auch Zhaojuesi genannt, ist nicht nur in China bekannt, sondern auch in vielen ostasiatischen Ländern, insbesondere in Japan.

Fotos vom Zhaojue-Tempel

Yongling Mausoleum in Chengdu

Das Yongling Mausoleum liegt in dem nordwestlichen Viertel von Chengdu und wird auch das Grab von Wang Jian genannt, der erste Kaiser des Frühen Shu Reiches während der Zeit der Fünf Dynastien.

Fotos vom Yongling Mausoleum

Die Altstraße Jinli in Chengdu

Die Altstraße Jinli in Chengdu wurde bereits im Königreich Shu (221-263) als Geschäftsstraße erbaut und später immer erweitert und rekonstruiert. Die 550 Meter lange Altstraße ist heute eine beliebte Fußgängerzone mit alten Gebäuden im architektonischen Stil aus der späten Qing-Dynastie. Entlang der Altstraße Jinli befinden sich Gasthöfe, Villen, Teehäuser, Bars, Restaurants, Geschäfte und Entertainment-Einrichtungen, die mit der Volkskultur im Königreich Shu und in Sichuan verbunden sind. Wer sich für die lokale Sichuan-Küche interessiert, der findet hier an der Jinli Altstraße ein riesiges Angebot für den kulinarischen Genuss. Neben der Altstraße Jinli liegt der berühmte Wuhou-Tempel.

Fotos von der Altstraße Jinli

Die Nanqiao-Brücke in Dujiangyan

Die Brücke Nanqiao (南桥) liegt im Landschaftsgebiet Dujiangyan bei Chengdu und ist für ihre kunstvolle Waldmalerei, Holzschnitzerei sowie Kalligraphie als malerischer Pavillon über Wasser (水上画楼) bekannt. Das antike Bewässerungssystem Dujiangyan ist eine UNESCO-Stätte. Nanqiao bedeutet südliche Brücke auf Chinesisch und wurde ursprünglich Puji-Brücke genannt, eine Holzbrücke in 1878. Die Brücke wurde mehrmals zerstört und wieder gebaut. Sie erhielt ihren heutigen Name Nanqiao seit 1958 und ist unter Denkmalschutz.

Fotos von der Nanqiao-Brücke

Der Qingcheng-Berg bei Dujiangyan

Der Qingcheng-Berg in Sichuan ist einer der vier berühmten taoistischen Berge Chinas und gilt als eine der Ursprungsorte des Taoismus. Er liegt innerhalb der Stadt Dujianyan, 60 km nördlich von Chengdu entfernt. Qingcheng bedeutet Grüne Stadt, weil der grün bestandene Berg von weit betrachtet wie eine Stadt aussieht. Sehenswert sind auf dem Qingcheng-Berg einige Dutzende gut erhaltener taoistische Paläste und Klöster, in denen zahlreiche antike Sehenswürdigkeiten erhalten und Handschriften berühmter Dichter in Neuzeit aufbewahrt sind. Am 29. November 2000 wurde der Qingcheng-Berg in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen.

Fotos vom Qingcheng-Berg

Die Panda-Aufzuchtstation in Bifengxi bei Yaan

Keine Sichuan-Reise ist perfekt ohne Pandas. Statt der Panda Forschungs- und Aufzuchtstation in der Stadt Chengdu besuchen wir die Panda-Aufzuchtstation in Bifengxi-Landschaftsgebiet, also im Naturreservat mit schönen Landschaften. Bifengxia, oder Bifeng-Schlucht, ist sehr weit ausgedehnt und überspannt eine tiefe Schlucht mit Flüssen, Wasserfällen und Wäldern. Die Panda-Aufzuchtstation befindet sich tief in der Schlucht. Nach dem Erdbeben 2008 in Sichuan sind die Pandabären von Wolong-Naturschutzgebiet nach Bifengxia umgezogen. Heute leben hier mehr als 80 Pandas. Damit ist die Panda-Aufzuchtstation in Bifengxi der größte Pandagarten in China. Das Bifengxia-Landschaftsgebiet ist etwa 150 km südwestlich von Chengdu entfernt und mit dem Auto in 2 bis 2,5 Stunden zu erreichen. Die nahe gelegene Stadt ist Yaan. Den Besuch der Panda-Aufzuchtstation in Bifengxia kann mit dem alten Dorf Shangli kombinieren.

Fotos von der Panda-Aufzuchtstation in Bifengxia

Der Große Buddha von Leshan

Der Große Buddha von Leshan steht in einer Felswand des Lingyun-Berges am Ostufer des Flusses Minjiang östlich der Stadt Leshan. Er wurde im Jahre 713 während der Tang-Dynastie gebaut. Die Bauarbeiten haben insgesamt 90 Jahre gedauert. Mit 71 m Höhe ist der Große Buddha von Leshan die weitweit größte Steinbuddhafigur. 1996 wurde er in die UNESCO-Liste aufgenommen. In der Umgebung gibt es weitere buddhistische Tempel und Grotten, wo viele kleinere Buddha-Statuen zu bewundern sind.

Fotos vom Großen Buddha von Leshan

Der Dafo-Tempel am heiligen Berg Emeishan

Der Dafo-Tempel, auch Dafosi (大佛寺), Dafodian (大佛殿) oder Großer-Buddha-Tempel genannt, ist der Ausgangspunkt des Pilgerwegs zu den verschiedenen Tempeln auf den heiligen Berg Emeishan und liegt am östlichen Bergfuß in der Stadt Emeishan. Im Dafo-Tempel beherbergt eine 12 Meter hohe Bronzestatue des Bodhisattva (Guanyin) mit tausend Seelenhänden und tausend Seelenaugen. Der buddhistische Tempel wurde in der Ming-Dynastie mit einer Bauzeit von 15 Jahren errichtet, in 1958 jedoch zerstört und erst in 2008 wieder neu erbaut. Er wird seitdem auch Dafo-Chanyuan (大佛禅院) genannt. Heute sehen Pilger und Besucher hier zahlreiche buddhistische Tempelanlagen, darunter Kongque-Mingwang-Halle, Maitreya Halle, Decang Halle, Yaoshi Halle, Wenshu Halle, Quanyin Halle, Puxian Halle sowie die Haupthalle Daxiongbaodian und Cangjing-Lou. Zum Tempel Dafo Chanyuan gehört heute auch die buddhistische Hochschule Sichuan Buddhist.

Fotos vom Dafo-Tempel am Berg Emeishan

Sichuan Reisemesse SCITE 2016

Chinareise.com auf der Reisemesse “The 3rd Sichuan International Travel Expo” (SCITE 2016) in Leshan.

Angebote für Sichuan Reisen

Weitere Reiseinfos über Sichuan

Chinas 7 Weltwunder

DWL — Thu, 10 Jul 2014 12:56:13 +0000

China ist weltberühmt für Durchführung außergewöhnlicher Bauprojekte und für Errichtung gigantischer Bauwerke. Ein gutes Beispiel dafür ist die Chinesische Große Mauer, die am 7. Juli 2007 zu einem der neuen Sieben Weltwunder gekrönt wurde. Es gibt in China aber noch weitere Bauwerke, die zwar etwas wenig bekannt sind, jedoch als weltweit einzigartig und außergewöhnlich gelten. In diesem Artikel möchten wir Ihnen Chinas sieben Weltwunder vorstellen, die herausragende Leistungen der Menschheit vorweisen können und Chinas Politik, Sicherheit, Wirtschaft und Handel sowie das Leben der Menschen in den betroffen Regionen im großen Umfang und für lange Zeit beeinflusst haben.

Die Chinesische Große Mauer bei Peking

Die Chinesische Große Mauer (万里长城)

Die Chinesische Große Mauer ist wohl das größte von Menschen jemals errichte Bauwerke. Sie erstreckt sich nach neuesten Erhebungen über 21.196,18 Kilometer, verläuft über Berge und durch weite Ebenen, Wüsten und Steppen von Osten nach Westen und diente einst als eine gigantische Grenzbefestigung gegen Angriffe von nomadischen Reitervölkern aus dem Norden. Bereits im 7. Jahrhundert v. Chr. in der Zeit der Frühlings- und Herbstannalen wurde mit dem Bau einzelner Abschnitte begonnen. In der Qin-Dynastie (361–221 v. Chr.) ließ der erste chinesische Kaiser, Qin Shihuang, die Mauerabschnitte miteinander verbinden. Seitdem wurde die Große Mauer immer wieder aus- und umgebaut, bis zur Ming-Dynastie (1368–1644). Heute zu sehen ist nur noch die Große Mauer der Ming-Dynastie. Diese ist 8.851,8 Kilometer lang, vom Shanhaiguan-Pass im Osten am Chinesischen Gelben Meer bis zum Jiayuguan-Pass im Westen in der Wüste. Seit 1987 steht die Chinesische Große Mauer auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes.

Bilder zur Großen Mauer

Reisen zur Großen Mauer in der Nähe von Peking:

Reisen nach Peking mit der Großen Mauer

Reisen zur Großen Mauer in der Nähe von Datong:

Wiege der chinesischen Kultur

Reisen zum östlichen Ende der Großen Mauer:

Reisen zum westlichen Ende der Großen Mauer:

Kaiserkanal & Wasserdorf

Der Kaiserkanal (大运河)

Der Kaiserkanal, auch Großer Kanal genannt, ist die längste und älteste von Menschen geschaffene Wasserstraße der Welt. Er ist fast 3.000 Kilometer lang und besteht aus Jinghang-Da-Yunhe (京杭大运河), Suitang-Da-Yunhe (隋唐大运河) und Zhedong-Da-Yunhe (浙东大运河). Bereits in 486 v. Chr am Ende der Frühlings- und Herbstannalen wurde mit dem Bau des Großen Kanals Jinghang-Da-Yunhe zwischen Peking im Norden und Hangzhou im Süden begonnen. Seit 605 in der Sui-Dynastie wurde der Kanal ausgebaut und bis nach Luoyang, dem damalige politischen und kulturellen Zentrum erweitert. So entstand der 2.700 Kilometer lange Kanal Suitang-Da-Yunhe. Der Zhedong-Da-Yinhe ist eine 239 Kilometer lange Verlängerung des Kanals von Hangzhou bis zum Fluss Yongjiang und dann weiter nach Ningbo in der östlichen Region der Provinz Zhejiang. Der Kaiserkanal ist mit vielen großen Flüssen Chinas vernetzt und diente als ein wichtiges Mittel des Transports und der Bewässerung seit mehr als 2500 Jahren. Der Kaiserkanal gilt als das weltgrößte und umfangreichste Bauprojekt vor der Industriellen Revolution und bleibt bis heute noch in Betrieb. Der Kanal Jinghang-Da-Yunhe ist heute ein Bestandteil des Süd-Nord-Wassertransferprojekts. Als östliche Route des Megaprojektes wird das Wasser des Yangtze über eine Pumpstation in den Kaiserkanal geleitet und bis nach Tianjin befördert. Am 22.06.2014 erklärte die UNESCO den Kaiserkanal zum Weltkulturerbe.

Bilder zum Kaiserkanal

Reisen zu den Städten am Kaiserkanal:

Die Reisterrassen von Yuanyang in Yunnan

Die Reisterrassen von Yuanyang (元阳梯田)

Am Ufer des Rot-Flusses Honghe in Süd-Yunnan befinden sich die weltberühmten Reisterrassen. Insbesondere im Kreis Yuanyang verteilen sich 12.600 Hektar (ca. 126 Quadratkilometer) Reisterrassen auf den etwa 2.000 Meter hohen Berghängen. Mit mehr als 3.000 Stufen stellen die gigantischen Reisterrassen ein unglaubliches Meisterwerk dar, das die Einwohner durch Fleißarbeit vieler Generationen in der Natur geschaffen haben. Schon vor 1.300 Jahren in der Tang-Dynastie begannen die Vorfahren der Einwohner, vor allem der Hani- und Yi-Minderheiten, auf Berghänge Reisterrassen anzulegen, raffinierte Wasserkanäle zu errichten und damit Reis anzubauen. Noch heute verpflegen die Menschen die Reisterrassen und leben vom Reisabbau. Am 22. Juni 2013 hat das UNESCO-Komitee die Reisterrassen von Yuanyang in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen und begründet damit, dass das Volk der Hani aus dem dichten Wald ein außergewöhnlich komplexes System bewässerter Reisterrassen geformt hat.

Bilder zu Reisterrassen von Yuanyang

Reisen zu Reisterrassen von Yuanyang:

Die Reisterrassen von Ziquejie in Hunan

Im Vergleich zu den Reisterrassen von Yuanyang bleiben die Reisterrassen von Ziquejie (紫鹊界梯田) in der Provinz Hunan noch unentdeckt. Gemessen an der Fläche von über 20.000 Hektar sind sie jedoch die größten der Welt. Die Reisterrassen von Ziquejie besitzen den Zauber der Reisterrassen von Longji, die Pracht der Reisterrassen von Yuanyang und ein Gefälle ähnlich der Reisterrassen von Banaue auf den Philippinen. So wie die Longji Reisterrassen bei Guilin zeigen die Reisterrassen von Ziquejie ganz unterschiedliche Landschaften zu den unterschiedlichen Jahreszeiten.

Bilder zu Reisterrassen von Ziquejie

Reisen zu Reisterrassen von Ziquejie:

Hunan-Reisen zu Reisterrassen von Ziquejie

Der Rote-Fahne-Kanal in Linzhou, Henan

Der Rote-Fahne-Kanal (红旗渠)

Der Rote-Fahne-Kanal, in Chinesisch auch Hongqiqu (红旗渠) genannt, ist ein von Menschen geschaffenes künstliches Bewässerungskanalnetz. Die Kanäle wurden von 1960 bis 1969 auf den Bergfelsen des Taihang-Gebirges gebaut, um das trockene Gebiet des Kreises Lin am Bergfuße zu bewässern. Damals litten 56,7 Millionen Menschen und 370.000 Nutztiere in dieser Region unter Trockenheit und Wassermangel. Viele mussten täglich fast 15 Kilometer laufen, um das Trinkwasser zu holen. Um das Wasserproblem zu lösen, wollte man das Wasser vom höher gelegenen Fluss Zhanghe in den Rote-Fahne-Kanal und durch das Taihang-Gebirge zum Kreis Lin leiten. Ohne große Baumaschinen sondern nur mit bloßen Händen und einfachsten Werkzeugen haben die Menschen in weniger als 10 Jahren den 70,6 Kilometer langen Hauptkanal sowie weitere über 1.500 Kilometer lange Nebenkanäle gebaut. Zudem wurden 211 Tunnel, 151 Wasserbrücke, 48 Stauseen und 346 Speicherteichen fertig gestellt. Mit den Verteilungskanälen entstand ein Bewässerungskanalnetz mit einer gesamten Länge von 2.488 Kilometern. Seitdem wird das Problem mit dem Trinkwasser gelöst und eine Landfläche von 36.000 Hektar vom Rote-Fahne-Kanal bewässert. Der Rote-Fahne-Kanal liegt im Dreiländereck der Provinzen Henan, Shanxi und Hebei und ist ca. 40 Kilometer von der Stadt Linzhou und ca. 30 Kilometer vom Landschaftsgebiet Taihang Grand Canyon entfernt. Das Landschaftsgebiet Taihang-Gebirge erreicht man am besten von der Stadt Anyang aus.

Bilder zu Rote-Fahne-Kanal

Reisen zum Rote-Fahne-Kanal:

Das Karez-Bewässerungssystem in Turfan

Das Karez-Bewässerungssystem (坎儿井)

Das Karez-Bewässerungssystem ist ein besonderes unterirdisches Brunnensystem zur Bewässerung auf dem Gebiet der Oasestadt Turfan in der Provinz Xinjiang. Das tiefe Grundwasser, das aus dem geschmolzenen Schnee des Tianshan-Gebirges stammt, wird über die unterirdischen Kanäle in die Oasen geleitet. Das Karez-Bewässerungssystem besteht aus vertikalen Zugangsschächten, unterirdischen Kanälen, offene Kanälen und Speicherteichen im bewässerten Gebiet. In den unterirdischen Kanälen wird das Wasser vor Verdunstung geschützt. Andernfalls würde eine oberflächliche Leitung des Wassers über lange Distanzen zum hohen Verlust führen. Das Karez-Bewässerungssystem in China geht bis auf die Zeit der Westlichen Han-Dynastie zurück. Es gibt in Turfan über 1.100 Kanäle mit einer Gesamtlänge von etwa 5000 Kilometern. Das Karez-Bewässerungssystem wird zusammen mit der Chinesischen Mauer und dem Kaiserkanal als die „Drei von Menschenhand geschaffenen großen Bauprojekte“ bezeichnet und steht seit 2006 auf der Denkmälerliste Chinas. Die Oasestadt Turfan liegt auf der Seidenstraße und ist etwa 200 Kilometer südöstlich von Urumqi entfernt.

Bilder zum Karez-Bewässerungssystem

Reisen zum Karez-Bewässerungssystem:

Tibet-Bahn nach Lhasa

Die Tibet-Bahn (青藏高原铁路)

Die Tibet-Bahn ist eine 1.956 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Xining, der Hauptstadt der Provinz Qinghai, und Lhasa, der Hauptstadt Tibets. 960 Kilometer der Strecke verlaufen in Höhen von mehr als 4.000 Metern. 550 Kilometer davon wurden auf Permafrostboden gebaut. Die Tibet-Bahn zu bauen und zu stabilisieren, stellt daher eine außergewöhnliche technische Herausforderung dar. Der 814 Kilometer lange erste Abschnitt zwischen Xining und Golmod-Nanshankou wurde bereits in 1979 fertig gestellt und ging am 30. Juli 1984 in den Betrieb. Mit dem Bau des zweiten Abschnitts durch das Hochgebirge bis Lhasa wurde erst am 29. Juni 2001 begonnen. Im Oktober 2005 wurde diese Strecke fertig gestellt. Am 1. Juli 2006 verließ ein offizieller Eröffnungszug Peking und erreichte Lhasa am 3. Juli 2006. Seit August 2006 wird die Strecke fahrplanmäßig befahren. Die Tibet-Bahn weist mehere Weltrekorde auf. Mit einem Scheitelpunkt von 5.072 Metern ist sie die höchstgelegene Bahnstrecke der Welt. An ihr liegen ebenfalls der höchstgelegene Bahnhof Tanggula auf 5.068 Meter und der höchstgelegene Tunnel auf 4.905 Meter.

Bilder zur Tibet-Bahn

Reisen mit der Tibet-Bahn:

Tibet-Reisen mit der Tibet-Bahn

Das Dujiangyan-Bewässerungssystem (都江堰)

Das Dujiangyan-Bewässerungssystem ist ein unter der Leitung des Präfekten Li Bing und seines Sohnes von 306 bis 251 v. Chr. gebautes Stauwehrsystem, das seit 2.300 Jahren den Min-Fluss reguliert und große Wassermengen zur Bewässerung des Roten Beckens abzweigt. Bereits in seinen ersten Jahren nach Inbetriebnahme konnte das Dujiangyan-Bewässerungssystem mehr als 200.000 Hektar Land bewässern, heute werden damit 600.000 Hektar Ackerflächen mit Wasser versorgt. Das System besteht aus Stauwehranlagen und Bewässerungsnetz. Zu den raffinierten Stauwehranlagen gehören das Fischmaul, das Flugsandwehr und der kostbaren Flaschenhals. Das Fischmaul teilt den Min-Fluss der Länge nach in einen inneren und äußeren Strom. Durch den kostbaren Flaschenhals wird das Wasser vom inneren Kanal für die Ackerfelder in der Ebene von Chengdu abgeleitet. Das System dient nicht nur der Bewässerung sondern auch dem Hochwasserschutz, der Kontrolle der Sedimente sowie der Wasserversorugung. Seit 2000 steht das Dujiangyan-Bewässerungssystem auf dere UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Das Bewässerungssystem liegt in der Nähe der Stadt Dujiangyan, die 60 Kilometer nordwestlich von der Stadt Chengdu entfernt ist.

Bilder zum Dujiangyan-Bewässerungssystem

Reisen zum Dujiangyan-Bewässerungssystem:

Sichuan-Reisen mit Besuch vom Dujiangyan-Bewässerungssystem